Suzuki V-Strom 1000
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Suzuki V-Strom 1000 2019 Experiences and Expert Review
Der Horvath
Même si Suzuki n'a peut-être pas mis autant d'efforts dans le développement de la V-Strom que la concurrence dans les enduros de voyage, la Suzuki peut utiliser cet état de fait à son avantage. Dans un monde où les packs électroniques sont nombreux, elle se présente encore de manière très puriste dans l'année-modèle 2019, seul l'ABS en virage laisse entrevoir une innovation. De nombreux clients souhaitent une moto simple et c'est précisément à ce groupe cible que s'adresse la V-Strom 1000. Son V2 robuste dégage un caractère sans fin et est un compagnon à l'épreuve des balles grâce à des années d'essais. En combinaison avec le châssis puissant et la position assise détendue, on obtient avec la Suzuki V-Strom 1000 une moto d'aventure à la conduite sportive qui s'oppose à la numérisation des motos dans le monde actuel.

Key Specification Suzuki V-Strom 1000 2019
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | V |
---|---|
Alésage | 100 mm |
Course | 66 mm |
Puissance du moteur | 101 ch |
Tr/min à la puissance max. | 8000 tr/min |
Couple | 101 Nm |
Tr/min au couple | 4000 tr/min |
Taux de compression | 11.3 |
Système de carburant | Injection |
Degrés | 90 |
Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | 2 |
Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | DOHC |
Refroidissement | liquide |
Cylindrée | 1037 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
---|---|
Diamètre | 43 mm |
Débattement | 160 mm |
Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
Suspension | Bras oscillant |
---|---|
Amortisseur | Mono-amortisseur |
Fixation d’amortisseur | Timonerie |
Débattement | 160 mm |
Ajustement | Précharge, Détente |
Matériau | Aluminium |
Châssis
Cadre | Aluminium |
---|---|
Type de cadre | Tube double |
Angle de tête de fourche | 64.5 degré |
Chasse | 109 mm |
Freins avant
Type | Double disque |
---|---|
Diamètre | 310 mm |
Piston | Quatre pistons |
Technologie | radial, Monobloc |
Freins arrière
Type | Disque |
---|---|
Diamètre | 260 mm |
Piston | Piston unique |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Contrôle de traction |
---|
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | 110 mm |
---|---|
Hauteur du pneu avant | 80 % |
Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
Largeur du pneu arrière | 150 mm |
Hauteur du pneu arrière | 70 % |
Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | 2280 mm |
Largeur | 930 mm |
Hauteur | 1470 mm |
Empattement | 1555 mm |
Hauteur de selle | 850 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | 232 kg |
Capacité du réservoir de carburant | 20 l |
Conformité au permis | A |
Price Suzuki V-Strom 1000
Suzuki V-Strom 1000 History
Suzuki V-Strom 1000 2018

101 HP
1037 ccm
232 kg
9 349,00 €avg. market price
Suzuki V-Strom 1000 2017

101 HP
1037 ccm
232 kg
8 207,00 €avg. market price
Suzuki V-Strom 1000 2016

100 HP
1037 ccm
228 kg
8 286,00 €avg. market price
Suzuki V-Strom 1000 2015

100 HP
1037 ccm
228 kg
7 278,00 €avg. market price
Suzuki V-Strom 1000 2014

100 HP
1037 ccm
228 kg
7 145,00 €avg. market price
Suzuki V-Strom 1000 2007

98 HP
996 ccm
207 kg
4 236,00 €avg. market price
Suzuki V-Strom 1000 2006

98 HP
996 ccm
207 kg
3 697,00 €avg. market price
Suzuki V-Strom 1000 2005

98 HP
996 ccm
207 kg
3 544,00 €avg. market price
FAQ tires Suzuki V-Strom 1000
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Touring enduro route
Pneus d'enduro de voyage avec une orientation route claire qui peut également faire de courts détours sur les routes de gravier.
Touring enduro 50 / 50
Pneus conçus pour une utilisation mixte sur route et hors route.
Touring enduro 80 route / 20 off-road
De vrais pneus d'enduro de tourisme qui sont également agréables pour les détours occasionnels sur les cols de gravier.
Alternatives to Suzuki V-Strom 1000
FAQ Suzuki V-Strom 1000
- Quel est le prix actuel sur le marché pour une Suzuki V-Strom 1000 ?
- Le prix moyen actuel d’une Suzuki V-Strom 1000, année de fabrication 2014, est de 7 540 EUR avec un kilométrage moyen de 30 129 km.
- Laquelle est la meilleure ? Suzuki V-Strom 1000 ou {AlternativeBrandModel} ?
- Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
- Quelle est la disponibilité de la Suzuki V-Strom 1000 ?
- Par rapport à d’autres motos Enduro motorcycle, la disponibilité est très bonne. Il y a de très nombreuses motos Suzuki V-Strom 1000 disponibles sur le marché.
- Quelle est la stabilité du prix d’une Suzuki V-Strom 1000 d’occasion ? Quelle est l’évolution du prix ?
- Si l’on considère l’année de fabrication 2008, la stabilité du prix d’une Suzuki V-Strom 1000 a été bonne par rapport à d’autres motos Enduro motorcycle. L’évolution des prix a été de -8 % au cours de la première année., -4 % au cours de la deuxième année et -9 % au cours de la troisième année.
- Quelle est la popularité de la Suzuki V-Strom 1000 ?
- Il existe une très forte demande pour une Suzuki V-Strom 1000 sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est très élevée.
- Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
- Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.
TOP Comparisons
Suzuki V-Strom 1000 Pictures
Source: 1000PS























